Pin lithium 60V 105Ah dành cho xe chơi gôn do HSS Energy cung cấp được xây dựng dựa trên kiến trúc danh nghĩa 20S1P 64V với năng lượng định mức 6,72kWh dành cho các dự án xe có điện áp cao hơn. Thiết kế ưu tiên phân phối hiện tại, phù hợp với bộ điều khiển/bộ sạc và tính linh hoạt của việc đóng gói. Kích thước, trọng lượng, giao diện và giao tiếp cuối cùng được phê duyệt đối với xe của khách hàng trước khi sản xuất.
|
Đặc điểm kỹ thuật |
Chi tiết |
|
Lớp điện áp thị trường |
60V |
|
Điện áp danh định |
64.0V |
|
Cấu hình ô |
20S1P LiFePO4 |
|
Công suất định mức |
105ah |
|
Năng lượng danh nghĩa |
6,72kWh |
|
Tham khảo Xả liên tục |
200A liên tục - giá trị tham chiếu nối tiếp; yêu cầu phê duyệt BMS cuối cùng |
|
Xả đỉnh tham chiếu |
400A trong 35 giây - giá trị tham chiếu loạt; yêu cầu xác nhận dự án |
|
Điện áp sạc tham chiếu |
Xấp xỉ. 73,0V cho LiFePO4 20S; xác nhận giới hạn ô / BMS cuối cùng |
|
Bộ sạc dự án |
Cấu hình LiFePO4 loại 73V; dòng sạc được chọn sau BMS và xem xét thời gian sạc |
|
BMS |
BMS thông minh loại 200A; ngưỡng bảo vệ dành riêng cho dự án |
|
Giao tiếp |
CÓ THỂ/RS485/Bluetooth tùy chọn; yêu cầu khớp giao thức điều khiển |
|
Bảo vệ chống xâm nhập |
IP67 — mục tiêu loạt HSS Energy hiện tại cho SKU này |
Đối với người mua đánh giá pin xe golf 60V, kiến trúc 20S, mục tiêu sạc đầy khoảng 73,0V, cửa sổ điện áp bộ điều khiển và nhu cầu hiện tại phải được xem xét như một hệ thống điện.
Nên chọn pin xe golf điện áp cao cho cấu trúc điện tương thích, không được coi là loại pin thay thế phổ biến cho xe điện áp thấp hơn. Nền tảng 20S / 105Ah này được thiết kế để bổ sung điện áp và năng lượng trong khi vẫn giữ hình dạng vỏ mở cho kỹ thuật dành riêng cho từng khay.
|
Tại sao cấu trúc 64V / 105Ah lại quan trọng • Năng lượng danh định 6,72kWh cao hơn 25% so với nền tảng 51,2V/105Ah và cao hơn khoảng 66,7% so với nền tảng 38,4V/105Ah ở cùng định mức Ah. • Điện áp bus cao hơn có thể làm giảm dòng điện cần thiết cho cùng một nhu cầu điện năng khi bộ điều khiển và động cơ được thiết kế cho dải điện áp đó. • Khả năng tham chiếu liên tục 200A và 400A / 35 giây mang lại khả năng tăng tốc và khoảng không leo dốc bên trong BMS và giới hạn nhiệt đã được phê duyệt. • Tăng điện áp không yêu cầu pin phải dài hơn; sự sắp xếp các ô và tỷ lệ khung có thể được thiết kế xung quanh khay xe. |
Phê duyệt điện trước khi sản xuất • Xác nhận trần điện áp đầu vào của bộ điều khiển chấp nhận mức điện áp danh định 64V và mức sạc đầy khoảng 73V. • Kiểm tra giới hạn điện áp của động cơ/biến tần, bộ chuyển đổi DC-DC và phụ kiện. • Chọn cấu hình bộ sạc và dòng sạc theo cấu hình BMS cuối cùng. • Xem xét dòng điện hãm tái sinh, kích thước cáp, chiến lược cầu chì và định mức đầu nối trước khi sản xuất. |
Là một loại ắc quy dành cho xe chơi gôn hiệu suất, SKU này dành cho các nền tảng điện áp cao hơn tương thích trong đó chiều dài tuyến đường, tải trọng hành khách, hình học nâng lên, lốp lớn hơn, phụ kiện hoặc công trình tiện ích cần có nhiều khoảng trống về năng lượng và điện áp hơn so với các mục 38,4V và 51,2V.
|
Lãnh thổ nộp đơn chính • Xe golf định hướng hiệu suất sử dụng kiến trúc động cơ/bộ điều khiển 64V tương thích. • Xe nâng, lốp lớn hơn hoặc xe nhiều hành khách sau khi xem xét hiện tại và hệ thống truyền động. • Xe đưa đón của khu nghỉ dưỡng, xe trong khuôn viên trường và cộng đồng với các tuyến đường dài hơn hoặc tải phụ kiện. • Xe đẩy bảo trì tài sản và tiện ích trong đó bao bì điện áp cao hơn được phê duyệt là một phần của hệ thống xe. |
Vai trò của người mua • Người xây dựng hoặc sửa đổi xe golf đang phát triển nền tảng hiệu suất điện áp cao hơn. • Nhà phân phối cần sản phẩm 64V khác biệt trong dòng 105Ah. • Nhà điều hành đội xe hoặc khu nghỉ dưỡng đang chuẩn hóa nền tảng phương tiện sử dụng năng lượng cao hơn tương thích. • Người mua dự án OEM yêu cầu tích hợp vỏ, đầu nối, BMS, màn hình hoặc giao tiếp tùy chỉnh. |
Dự án pin xe golf lithium 64V có thể sử dụng gói có kích thước xấp xỉ 575 × 318 × 235 mm làm tài liệu tham khảo kỹ thuật trong khi cân bằng lại chiều dài, chiều rộng và chiều cao cho khay pin của khách hàng. Kích thước và trọng lượng cuối cùng chỉ được xác nhận sau khi sắp xếp tế bào, BMS, cấu trúc và thiết kế giao diện được phê duyệt.
|
Gói tham khảo kỹ thuật • Kích thước tham chiếu gần đúng: 575 × 318 × 235 mm. • Kích thước tham chiếu dành cho việc lập kế hoạch dự án, không phù hợp với xe đẩy phổ thông cố định. • Trọng lượng của gói thành phẩm phụ thuộc vào cấu hình vỏ cuối cùng, cách bố trí ô, BMS, bộ dây và cấu hình giao diện. • Tay cầm phía trên và đầu nối dòng điện cao/khu vực hiển thị hỗ trợ lập kế hoạch lắp đặt và truy cập dịch vụ. |
Kích thước tùy chỉnh như một lợi thế bán hàng • Chiều dài, chiều rộng và chiều cao có thể được cân bằng lại xung quanh khay của khách hàng thay vì chỉ kéo dài gói hàng theo một hướng khi điện áp tăng. • Vị trí đầu nối, hướng thoát cáp và vị trí hiển thị có thể phối hợp với cách bố trí giỏ hàng. • Tính năng gắn/giữ có thể được điều chỉnh phù hợp với khung máy hoặc ngăn chứa pin. • Hình dạng cuối cùng vẫn phụ thuộc vào độ hở điện, độ bền kết cấu, đặc tính nhiệt, khả năng bịt kín và khả năng sử dụng. |
|
Đặc điểm kỹ thuật |
Chi tiết |
|
|
Giao diện nguồn |
Bố trí đầu nối nhanh dòng điện cao phía trước; Họ đầu nối và chiều dài cáp có thể được chọn theo dự án |
|
|
Trạng thái / SOC |
Có sẵn màn hình SOC bên ngoài; chỉ báo trạng thái pin phía trước hiển thị trong cấu hình tham chiếu |
|
|
Giao tiếp |
CAN / RS485 / Bluetooth tùy chọn sau khi xem xét giao thức bộ điều khiển xe |
|
|
BMS |
BMS thông minh loại 200A với các cài đặt bảo vệ dòng điện, điện áp và nhiệt độ dành riêng cho dự án |
|
|
Giao diện sạc |
Xấp xỉ. Cấu hình LiFePO4 73.0V; giới hạn dòng điện của bộ sạc và điện tích tái tạo được xác nhận bởi dự án |
|
|
Tích hợp phương tiện |
Bộ điều khiển, động cơ, DC-DC, regen, dây nịt, cầu chì, đầu nối, màn hình và giao tiếp được xem xét dưới dạng một hệ thống |
|
Nền tảng 64V phải được phê duyệt là hệ thống điện hoàn chỉnh của xe: dải điện áp bộ điều khiển, nhu cầu động cơ, cấu hình bộ sạc, phanh tái tạo, giới hạn dòng điện BMS, đầu nối, thiết kế cầu chì/cáp, màn hình hiển thị và giao tiếp, tất cả đều tương tác với cấu hình gói cuối cùng.
|
Các thành phần sản phẩm có thể cấu hình • Kích thước vỏ và hình dạng vừa vặn của khay pin. • Họ đầu nối dòng điện cao, chiều dài cáp và hướng thoát cáp. • Giới hạn bảo vệ BMS phù hợp với nhiệm vụ của bộ điều khiển/động cơ đã được phê duyệt. • Tùy chọn giao tiếp CAN / RS485 / Bluetooth và màn hình bên ngoài. • Giải pháp sạc, tích hợp phụ kiện DC-DC và bố trí giao diện phía trước. • Nhãn hiệu riêng, logo, bao bì, tài liệu và các yêu cầu xác nhận dành riêng cho dự án. |
Người mua nên gửi gì • Nhãn hiệu/model xe golf/năm hoặc bản vẽ sàn xe. • Kích thước bên trong của khay pin và khoảng trống lắp đặt sẵn có. • Xếp hạng bộ điều khiển và động cơ, bao gồm nhu cầu liên tục/đỉnh và hành vi phanh tái tạo. • Dữ liệu bộ sạc hiện tại hoặc mục tiêu thời gian sạc cần thiết. • Các yêu cầu về đầu nối, cáp, cầu chì, màn hình, giao tiếp và nguồn điện phụ kiện. • Các yêu cầu về số lượng, nhãn hiệu, chứng nhận, đóng gói và giao hàng mục tiêu. |
||
|
CTA yêu cầu |
|||
|
Đối với dự án pin lithium 60V 105ah, hãy gửi cho HSS Energy mẫu xe, kích thước khay, dữ liệu bộ điều khiển/động cơ, yêu cầu về bộ sạc và giao diện ưu tiên. Chúng tôi có thể xem xét dự án và xác định hình dạng gói cũng như cấu hình điện trước khi sản xuất. |
|||
Không. Nền tảng 20S này dành cho các phương tiện có cấu trúc bộ điều khiển, động cơ và phụ kiện được phê duyệt cho phạm vi sạc đầy danh nghĩa 64V / khoảng 73V.
Mục tiêu kỹ thuật LiFePO4 20S là khoảng 73,0V. Cấu hình bộ sạc cuối cùng phải được xác nhận dựa trên các ô đã chọn, giới hạn BMS và chiến lược sạc xe.
Đúng. Gói này là một tài liệu tham khảo kỹ thuật. HSS Energy có thể cân bằng lại tỷ lệ vỏ, cách lắp đặt, lối ra cáp và vị trí giao diện để vừa với khay pin đã được phê duyệt.
Chúng là các giá trị tham chiếu loạt hiện tại cho SKU 64V này. Các giới hạn liên tục, cao điểm và thời lượng cuối cùng phải được xác nhận bằng BMS, thiết kế nhiệt và chu kỳ làm việc của phương tiện đã chọn.
Kiến trúc điện áp xe, nhu cầu bộ điều khiển/động cơ, phanh tái tạo, bộ sạc, khay ắc quy, đầu nối, thiết kế cầu chì/cáp, thông tin liên lạc, màn hình hiển thị, nhãn hiệu, chứng nhận và đóng gói.
Phù hợp nhất: xe golf điện áp cao tương thích, xe nâng/nhiều hành khách, xe nghỉ dưỡng và tiện ích, các dự án xe hướng đến hiệu suất và chương trình OEM cần 6,72kWh ở 105Ah với hình dạng vỏ có thể cấu hình và tích hợp dòng điện cao.
Địa chỉ
A2, 1204-1, 1142 Đại lộ phía Bắc Jimei, Công viên phần mềm Giai đoạn III, Khu công nghệ cao Xiamen Torch, Hạ Môn, Trung Quốc
điện thoại
