Pin máy bay không người lái 14S 36000mAh

Pin UAV 14S 36000mAh do nhà máy HSS Energy cung cấp là nguồn điện áp cao nhỏ gọn trong dòng HSS Energy 14S hiện tại. Vai trò của nó không phải là “dung lượng lớn hơn 6S”; nó sẽ cung cấp khoảng 1,865kWh năng lượng danh định ở mức 51,8V trong gói 5,6kg. Điều đó làm cho nó trở thành một kiến ​​trúc hữu ích thay thế cho các gói 6S rất lớn khi hệ thống điện máy bay được thiết kế cho điện áp nối tiếp cao hơn.

Thông số sản phẩm

Tại sao chuyển từ gói 6S lớn sang gói 14S?

Pin máy bay không người lái 14S 36Ah có ý nghĩa khi máy bay được chế tạo dựa trên 14S và cần năng lượng danh định gần bằng mức năng lượng danh định như gói 6S80 ở cấu hình điện áp cao hơn, nhẹ hơn. Bắt đầu với giới hạn ESC, bộ sạc và điện áp trước khi so sánh kích thước khoang hoặc chi tiết đầu nối.

Kiến trúc điện áp được ưu tiên hàng đầu

Pin UAV 51,8V 36Ah phải phù hợp với hệ thống điện 14S, không được coi là sự thay thế đơn giản cho gói 6S. Xác nhận ESC hoặc điện áp tối đa của bộ điều khiển, thiết kế động cơ và động cơ, phạm vi đầu ra của bộ sạc, ngưỡng điện áp thấp, hệ thống đầu nối và cách điện dây trước khi phê duyệt mẫu.

Ảnh chụp nhanh kiến ​​trúc điện 14S cho nền tảng 36Ah nhỏ gọn; khả năng tương thích điện áp đến trước khi so sánh công suất.

Tích hợp cơ khí 14S nhỏ gọn

Pin UAV 14S1P 36Ah sử dụng vỏ bọc 155 x 90 x 205mm và khối lượng gói 5,6kg, khiến pin trở thành vị trí nhỏ gọn nhất trong dòng HSS 14S hiện tại. Người mua vẫn phải xác minh bản vẽ khoang, hướng lắp đặt, bán kính uốn cong của cáp, cách tiếp cận đầu nối, đường tháo và hiệu ứng trọng tâm.

Bối cảnh ứng dụng và tích hợp

Pin máy bay không người lái 51,8V 36000mAh có thể được đánh giá cho các máy đa cánh quạt công nghiệp, nền tảng kiểm tra, máy bay lập bản đồ và các máy bay không người lái chuyên nghiệp khác được thiết kế dựa trên kiến ​​trúc điện 14S. Sự phù hợp của ứng dụng phụ thuộc vào điện áp đẩy, biên dạng tải thực, khối lượng cho phép và tích hợp cơ học.

Tài liệu tham khảo ứng dụng UAV chuyên nghiệp 14S; sự phù hợp phụ thuộc vào việc xác nhận điện áp động cơ, cấu hình tải, khối lượng và khoang.

Đánh giá cấu hình OEM / ODM

Đối với dự án 14S nhỏ gọn, HSS Energy nên xem xét trần điện áp ESC, cấu hình bộ sạc, ngưỡng điện áp thấp, đầu nối giao phối, cách điện cáp, hình dạng khoang và nhật ký dòng điện trước khi xây dựng mẫu. Đây là lần đánh giá di chuyển kiến ​​trúc đầu tiên và thứ hai là lựa chọn năng lực.

Di chuyển máy bay đến 14S: Điều cần kiểm tra đầu tiên

Nếu máy bay đang di chuyển từ 6S hoặc hệ thống điện áp thấp hơn khác, công suất không phải là câu hỏi đầu tiên. Xác nhận rằng ESC, bộ sạc, hệ thống dây điện và cài đặt điện áp thấp đã sẵn sàng cho 14S, sau đó kiểm tra đầu nối, tuyến cáp và mức độ phù hợp của khoang pin.

BẮT ĐẦU VỚI DỮ LIỆU ĐIỆN TÀU BAY

Gửi giới hạn điện áp ESC hoặc bộ điều khiển, cấu hình bộ sạc, ngưỡng điện áp thấp, nhật ký dòng điện, bản vẽ khoang, khối lượng cho phép, chi tiết đầu nối và giao diện cân bằng, định tuyến cáp và số lượng mẫu.

Câu hỏi thường gặp

Pin 14S này có thể thay thế gói 6S bằng Wh tương tự được không?

Không trực tiếp. Năng lượng tương tự không có nghĩa là khả năng tương thích về điện. Bộ điều khiển động cơ đẩy, bộ sạc, hệ thống dây điện và ngưỡng điện áp đều phải được thiết kế cho 14S.

Tại sao model 36Ah lại quan trọng trong dòng sản phẩm HSS 14S?

Nó cung cấp đầu vào điện áp cao nhỏ gọn trước khi chuyển sang các loại công suất 72Ah và 105Ah lớn hơn nhiều.

Giá trị 350Wh/kg thể hiện điều gì?

Đối với pin UAV 350Wh/kg này, 350Wh/kg là giá trị mật độ năng lượng được công bố hiển thị cho sản phẩm. Tham chiếu gói thành phẩm được tính toán là khoảng 333Wh/kg từ 1864,8Wh và 5,6kg.

Những thông tin hiện tại cần được cung cấp?

Cung cấp dòng điện trung bình, dòng điện tối đa, thời lượng sự kiện, giới hạn bộ điều khiển và yêu cầu về đầu nối. Số liệu 3C/10C không được sử dụng làm giới hạn dòng điện của gói đã được xác minh mà không có xác nhận cuối cùng.

Những gì cần được xác nhận trước khi sản xuất mẫu?

Xác nhận khả năng tương thích điện áp 14S, cấu hình bộ sạc, kích thước khoang, khối lượng cho phép, CG, bố trí đầu nối/cáp và chu kỳ nhiệm vụ.