Pin UAV 6S 66000mAh có thể tùy chỉnh tạo ra một bước tiến mới về định dạng lớn trên phạm vi dung lượng 6S thông thường của HSS Energy. Nó dành cho các chương trình máy bay muốn có nhiều năng lượng lắp đặt hơn trong khi vẫn giữ được kiến trúc 6S loại 23,7V. Sự cân bằng quan trọng khi mua hàng rất rõ ràng: 66Ah tăng năng lượng cho nhiệm vụ, nhưng gói 5,35kg và đường bao 255mm khiến thể tích khoang pin, trọng tâm, lối thoát cáp và nhu cầu hiện tại trở nên quan trọng hơn so với các gói HSS 6S nhỏ hơn.
|
tham số |
Đặc điểm kỹ thuật |
|
Mẫu sản phẩm |
HSS 6S2P-66Ah |
|
Danh mục sản phẩm |
Pin lithium UAV bán rắn |
|
Cấu hình |
6S2P |
|
Điện áp danh định |
23,7V |
|
Công suất danh nghĩa |
66000mAh / 66Ah |
|
năng lượng danh nghĩa |
1564.2Wh |
|
Mật độ năng lượng được công bố |
Giá trị 300Wh/kg hiển thị trên tài liệu tham khảo sản phẩm được cung cấp |
|
Tham chiếu gói được tính toán |
Khoảng 292Wh/kg (1564,2Wh / 5,35kg) |
|
Trọng lượng gói |
Xấp xỉ. 5,35kg |
|
Kích thước gói (L x W x H) |
60x168x255mm |
|
Tốc độ xả được hiển thị |
3C / 10C hiển thị trên tài liệu tham khảo sản phẩm |
|
Tham chiếu hiện tại số học |
198A ở 3C; 660A ở 10C (chỉ tham chiếu số học, chưa xác minh giới hạn gói) |
|
Giao diện nguồn / cân bằng |
Giao diện cân bằng và dây dẫn nguồn dòng điện cao được hiển thị; đầu nối giao phối cuối cùng và cấu hình cáp đã được xác nhận cho đơn đặt hàng đã được phê duyệt |
|
Hồ sơ sạc |
Sạc số sê-ri phù hợp; điện áp/dòng điện và quy trình sạc đã được xác nhận cho cấu hình cuối cùng |
Pin UAV 6S2P 66Ah là một bước tiến thực tế khi máy bay phải sử dụng 6S nhưng gói hiện có không còn cung cấp đủ năng lượng cho nhiệm vụ. Nó để lại khối lượng lớn hơn và biên độ lắp đặt hơn so với tùy chọn 80Ah, do đó, việc kiểm tra đầu tiên phải là độ khít của khoang, CG, khả năng tiếp cận đầu nối và dòng điện bay thực tế.
|
Điểm lựa chọn |
6S2P 66Ah |
6S2P 80Ah |
|
năng lượng danh nghĩa |
1564.2Wh |
1848Wh |
|
gói khối lượng |
Xấp xỉ. 5,35kg |
Xấp xỉ. 7,4kg |
|
Phong bì |
60x168x255mm |
155x110x230mm |
|
Vị trí sản phẩm |
Tăng cường định dạng lớn |
Nhánh 6S công suất tối đa |
|
Chọn thời điểm |
Khối lượng vẫn còn quan trọng |
Năng lượng lắp đặt chiếm ưu thế |
Đối với pin UAV 23,7V 66Ah, sự phù hợp về mặt cơ học là câu hỏi kỹ thuật hàng đầu. Gửi bản vẽ khoang pin hoặc đường bao L x W x H tối đa, khối lượng gói cho phép, hướng lắp, lối ra cáp, đường tháo và mục tiêu CG. Hệ số dạng 60 x 168 x 255mm cao và hẹp trên một trục, do đó, chỉ riêng khối lượng có sẵn không chứng minh được sự lắp đặt phù hợp.
Tham chiếu phù hợp cơ học cho nền tảng 6S2P 66Ah; kích thước và khối lượng là một phần của quyết định tích hợp máy bay.
|
6S2P CẤU HÌNH |
23,7V ĐIỆN ÁP |
60x168x255mm KÍCH THƯỚC GÓI |
5,35kg GÓI KHỐI LƯỢNG |
Pin máy bay không người lái 66Ah có tốc độ tham chiếu 3C / 10C cho các giá trị số học là 198A và 660A khi công suất được nhân với tốc độ C. Những con số đó không được trình bày dưới dạng giới hạn dòng điện gói cao nhất hoặc liên tục đã được xác minh. Cung cấp dòng điện trung bình đo được, dòng điện tối đa, thời lượng sự kiện, giới hạn bộ điều khiển động cơ đẩy và các yêu cầu về đầu nối trước khi bản dựng cuối cùng được phê duyệt.
|
CHỌN MÃ HÀNG NÀY KHI NÀY Chọn cấu hình này khi máy bay phải duy trì ở mức 6S nhưng cần lắp đặt nhiều năng lượng hơn đáng kể so với các gói HSS 6S nhỏ hơn. |
CHUYỂN SANG SKU KHÁC KHI NÀO chuyển sang 80Ah khi năng lượng lắp đặt tối đa lớn hơn khối lượng gói bổ sung; chuyển xuống gói 6S nhỏ hơn khi khối lượng khoang hoặc khối lượng máy bay là hạn chế chính. |
Bộ pin UAV 66Ah có thể được đánh giá cho các dự án UAV đa cánh quạt, nông nghiệp, lập bản đồ và công nghiệp chuyên nghiệp sau khi khối lượng máy bay, tải điện và hình dạng lắp đặt phù hợp. Điều này đặc biệt có liên quan khi nền tảng phải duy trì ở mức điện áp 6S trong khi chuyển sang mức dự trữ năng lượng lớn hơn nhiều.
Bối cảnh ứng dụng UAV chuyên nghiệp cho nền tảng nâng cấp 66Ah; sự phù hợp cuối cùng phụ thuộc vào tải trọng máy bay, khối lượng, khoang và xác nhận giao diện.
Đối với người mua tìm nguồn cung cấp pin máy bay không người lái bán rắn 66000mAh, HSS Energy có thể xem lại nhãn pin 6S hiện có, đường bao khoang tối đa, khối lượng cho phép, lối ra cáp, đầu nối, bộ sạc và cấu hình dòng điện đo được. Đánh giá tập trung vào việc liệu máy bay có thể bước lên từ gói 6S nhỏ hơn mà không tạo ra vấn đề về khối lượng, CG, khả năng tiếp cận hoặc đường dẫn hiện tại mới hay không.
Đối với máy bay đã bay trên 6S, hãy bắt đầu sử dụng pin ngay hôm nay. So sánh kích thước, vị trí đầu nối, đầu ra cáp, bộ sạc và khối lượng cho phép của nó với gói 66Ah trước khi thay đổi công suất. Trong nhiều dự án trang bị thêm, những chi tiết phù hợp này quan trọng hơn số Ah.
|
Bắt đầu với gói hiện có Kiểm tra vỏ hiện tại, khối lượng lắp đặt, bộ sạc, vị trí đầu nối và dòng điện thực tế trước khi quyết định xem 66Ah có phải là một bước tiến thực tế hay không. |
Phù hợp với đầu nối, không chỉ phích cắm Xác nhận đầu nối giao phối, cực tính, thước đo cáp, chiều dài, hướng thoát, bán kính uốn cong và giảm sức căng. Nó vẫn cần có thể truy cập được sau khi cài đặt. |
|
Nó sẽ đi vào - và quay trở lại? Gói này có thể vừa với dung lượng sẵn có nhưng vẫn khó cài đặt hoặc gỡ bỏ. Kiểm tra hạn chế, không gian uốn cáp, khả năng tiếp cận đầu nối và CG. |
Nhãn OEM và ID sản phẩm Các đơn hàng được phê duyệt có thể sử dụng nhận dạng mẫu mã, cảnh báo, mã vạch hoặc mã QR, ID lô và nhãn thùng carton để dễ dàng xác định hàng thay thế. |
|
Đóng gói cho các chương trình thay thế Bảo vệ đầu nối, đệm, định hướng gói, thùng carton, nhận dạng lô và xử lý điểm đến có thể được đáp ứng theo đơn đặt hàng. |
Dừng thiết lập sau mẫu Sau khi xác nhận máy bay, hãy ghi lại chi tiết đầu nối, bố trí cáp, nhãn và đóng gói để các đơn đặt hàng lặp lại tuân theo cùng thiết lập đã được phê duyệt. |
GỬI CÀI ĐẶT 6S HIỆN TẠI
Gửi nhãn pin hiện tại, kích thước khoang, khối lượng cho phép, ảnh đầu nối, chiều dài cáp, dữ liệu bộ sạc, dòng điện, hướng lắp và số lượng dự kiến.
Chọn 66Ah khi máy bay cần tăng năng lượng lớn nhưng vẫn có hạn chế về khối lượng hoặc lắp đặt đáng kể. Chuyển sang 80Ah khi năng lượng lắp đặt tối đa quan trọng hơn khối lượng gói bổ sung.
Không. Đây là các giá trị tỷ lệ C tham chiếu sản phẩm. Dòng điện liên tục, dòng điện cực đại và thời lượng cho phép được xác nhận dựa trên hồ sơ tải trọng máy bay, đầu nối, làm mát và gói đã được phê duyệt.
Gửi giới hạn điện áp máy bay, dòng điện trung bình và đỉnh, kích thước khoang pin, khối lượng pin cho phép, yêu cầu về đầu nối, chiều dài cáp, thông tin về bộ sạc và chu kỳ nhiệm vụ dự kiến.
Đúng. Loại đầu nối, chiều dài cáp, đầu ra cáp và ghi nhãn có thể được xem xét như một phần của cấu hình OEM/ODM.
Không. Công suất phải được đánh giá cùng với khối lượng gói, hình dạng khoang, sự dịch chuyển CG, nhu cầu hiện tại và quy trình sạc.
Địa chỉ
A2, 1204-1, 1142 Đại lộ phía Bắc Jimei, Công viên phần mềm Giai đoạn III, Khu công nghệ cao Xiamen Torch, Hạ Môn, Trung Quốc
điện thoại
