Pin máy bay không người lái 6S 80Ah UAV

Bắt đầu yêu cầu kích thước cho Pin máy bay không người lái HSS Energy 6S 80Ah với mặt cắt ngang có sẵn của khoang. Chiều rộng 75mm của nó không làm cho toàn bộ gói có dạng vuông 75mm: thân dày 117mm và dài 350mm. Bố trí các dây đai dọc theo thân xe và chừa khoảng trống ở đầu ngắn cho đầu nối nguồn và dây đai cân bằng. Điều này khiến nó trở thành ứng cử viên để đánh giá vị trí mà chiều rộng, thay vì chiều dài, kiểm soát bố cục. Hãy liên hệ với nhóm bán hàng của chúng tôi để nhận báo giá, thông số kỹ thuật pin chi tiết và giá đặt hàng số lượng lớn để đánh giá xem mẫu này có phù hợp với yêu cầu lắp đặt của bạn hay không.

Gói 6S80Ah này là gì?

Pin UAV 6S 80000mAh là loại pin dạng túi hoàn chỉnh gồm sáu dòng, không phải là một viên pin 80Ah. Nó kết hợp các tế bào, lớp cách nhiệt, lớp bọc bên ngoài và dây dẫn kết nối thành một định dạng sẵn sàng lắp đặt để đánh giá kỹ thuật. Năng lượng danh nghĩa mô tả gói; con số mật độ tế bào mô tả nền tảng tế bào của nó.

Ưu điểm cho việc cài đặt hạn chế về chiều rộng

Bộ pin 6S 80Ah đáng được so sánh khi khoang pin dài có chiều rộng hạn chế. Lối thoát chì ngắn hạn để lại các cạnh dài để hỗ trợ và hạn chế. Lợi thế bố trí đó chỉ hữu ích nếu độ dày còn lại, khoảng sáng gầm và độ cân bằng của máy bay cũng hoạt động.

Định mức dòng điện liên tục của nó mang lại cho người thiết kế động cơ đẩy một giới hạn vận hành riêng biệt với mức cho phép xung ngắn. Chọn theo tải trọng thực tế của chuyến bay, bao gồm cất cánh và phục hồi, thay vì coi dòng điện lớn nhất được in trên thông số kỹ thuật làm điểm vận hành bình thường.

Thông số kỹ thuật

Điều kiện môi trường và vòng đời

Kích thước cơ học

Giao diện tùy chọn

Năng lượng danh nghĩa là điện áp nhân với công suất. Mật độ năng lượng tế bào không phải là mật độ năng lượng đóng gói thành phẩm. Giới hạn nhiệt độ làm việc không thiết lập quyền cho phép nhiệt độ sạc.

Lĩnh vực ứng dụng: khảo sát và đánh giá kiểm tra

Hãy xem xét Pin máy bay không người lái 6S 80Ah dành cho các nền tảng khảo sát hoặc kiểm tra có đầu vào điện, mức tải trọng và khoang pin phù hợp với cấu hình này. Câu hỏi hữu ích là liệu chiếc máy bay hoàn chỉnh có thể thực hiện lộ trình dự định của nó với lượng dự trữ hạ cánh phù hợp hay không - chứ không phải liệu bức ảnh chụp pin có giống gói hiện có của nó hay không.

Trước buổi đánh giá ngoài trời đầu tiên

Công trình FireSense của NASA ở Montana cung cấp một ví dụ độc lập về chuẩn bị hiện trường và giám sát chuyến bay. Các bức ảnh được ghi nhận là của NASA ARC/Milan Loiacono và cho thấy dự án đó chứ không phải một chiếc máy bay chạy bằng động cơ HSS. Để bạn tự đánh giá, hãy kiểm tra hạn chế, khả năng tiếp cận đầu nối và khe hở cáp trước khi chuyển từ kiểm tra trên băng ghế dự bị sang chuyến bay thử nghiệm được máy bay phê duyệt.

Sử dụng hồ sơ chuyến bay để quyết định cấu hình tiếp theo

Khi đánh giá bộ pin UAV 80000mAh, hãy ghi lại tải trọng, thời tiết, thời gian bay và điện áp khi tải cùng nhau. Một chuyến bay dài hơn với trọng tải nhẹ hơn không phải là sự so sánh tương đương. Những quan sát này giúp phân biệt giới hạn năng lượng với việc lắp đặt, kết nối hoặc lực đẩy không khớp.

Quy trình sản xuất: từ nền tảng di động đến gói

HSS Energy sử dụng pin từ các đối tác cung cấp thương mại. Các bức ảnh sản xuất của họ cung cấp khả năng hiển thị về chuỗi cung ứng đằng sau các sản phẩm dạng túi; chúng không được trình bày dưới dạng hồ sơ sản xuất cho cấu hình 80Ah riêng lẻ này. Việc mua sắm phải kết nối nền tảng ô đã chọn với các yêu cầu chấp nhận và bản vẽ đóng gói đã thống nhất.

Chuẩn bị vật liệu và xử lý điện cực

Đối với pin bán rắn 80Ah, chỉ riêng ký hiệu vật liệu không tiết lộ công thức điện phân hoặc dung sai sản xuất. Các hình ảnh của đối tác cho thấy thiết bị trộn và xử lý cuộn. Các giai đoạn này minh họa quá trình sản xuất tế bào ngược dòng, trong khi công thức và cài đặt quy trình cụ thể vẫn tách biệt với thông số kỹ thuật đóng gói đã công bố.

Cấu hình sản xuất và đóng gói tế bào

Sản xuất tế bào và lắp ráp thành phẩm là những giai đoạn khác nhau. Thiết bị sản xuất kèm theo thuộc bối cảnh sản xuất tế bào. Đối với gói đã đặt hàng, việc xem xét cấu hình phải xác định ký hiệu ô, sắp xếp chuỗi, bố trí kết nối và các yêu cầu cách điện trước khi hoàn thiện bên ngoài và các giao diện.

Hãy coi cấu hình bộ sạc pin UAV 21V như một phần của cấu hình đó chứ không phải là một phụ kiện được chọn chỉ từ số lượng loạt sản phẩm. Những thay đổi đối với nền tảng tế bào, đầu nối hoặc vỏ bọc phải được phản ánh trong thỏa thuận kỹ thuật cuối cùng để mẫu và thứ tự lặp lại được đánh giá trên cùng một cơ sở.

Bắt đầu với bản vẽ khoang pin

Gửi cho HSS Energy kích thước khoang sử dụng được, dải điện áp máy bay, cấu hình tải và số lượng dự kiến ​​để báo giá cấu hình. Bao gồm không gian cần thiết để kết nối và tháo gói, không chỉ kích thước khoang danh nghĩa.

Câu hỏi thường gặp

Nó có thể thay thế chiếc LiPo 6S hiện tại của tôi mà không cần thay đổi máy bay không?

Không chỉ dựa trên cơ sở “6S”. So sánh cửa sổ điện áp hoàn chỉnh, cấu hình bộ sạc, yêu cầu tải, vỏ thân máy và cách bố trí kết nối. Model này sử dụng mức cắt điện 25,8V; thiết lập sáu chuỗi hiện tại phải được kiểm tra theo giá trị đó trước khi phê duyệt thay thế.

Khoang pin của tôi rộng 75mm. Liệu gói có phù hợp không?

Chiều rộng danh nghĩa là 75mm, nhưng một khoang có cùng chiều rộng không cho phép dung sai sản xuất, lắp đặt hoặc hạn chế. Kiểm tra tất cả ba kích thước thân máy và dung sai kích thước đã thỏa thuận, sau đó thêm khoảng trống cần thiết để đệm, lắp và cáp đầu ngắn.

1680Wh sẽ cung cấp bao nhiêu thời gian bay?

Năng lượng danh nghĩa không tự xác định thời gian bay. Công suất máy bay trung bình, tải trọng, lịch trình chuyến bay, nhiệt độ và dự trữ hạ cánh ảnh hưởng đến thời gian sử dụng của nhiệm vụ. Sử dụng công suất đo được và các chuyến bay mẫu có kiểm soát để đánh giá đường đi; không có yêu cầu về phút bay cố định nào được đính kèm với gói này.

Những điều kiện nào áp dụng cho mức tối đa 800A?

Mức tối đa được chỉ định là 800A trong 10 giây ở SOC trên 50%. Xả liên tục là 240A. Giới hạn cáp, đầu nối và máy bay cũng cần phải phù hợp với tải trọng dự định.

Đầu nối QS8 tùy chọn có tự động phù hợp với xung 800A không?

Không. Xếp hạng xung ở cấp độ gói không phải là sự phê duyệt của đầu nối. Đầu nối đã chọn, địa chỉ liên hệ giao phối, tuyến dây và chất lượng kết nối phải được xem xét đối với cấu hình hiện tại thực tế. Chỉ định giao diện hoàn chỉnh thay vì chỉ chọn một trình kết nối bằng tên của nó.

400Wh/kg có mô tả được toàn bộ pin không?

Số 400Wh/kg là mật độ năng lượng quy định của tế bào. Năng lượng danh định của gói là 1680Wh, được tính từ 21,0V và 80Ah. Những giá trị này mô tả số lượng khác nhau.

Tôi có thể yêu cầu chiều dài cáp hoặc bố cục thân máy khác không?

Gửi bản vẽ và giao diện giao phối cần thiết để xem xét. Yêu cầu về cáp hoặc đầu nối khác với yêu cầu thay đổi cách sắp xếp ô hoặc kích thước thân máy; cái sau có thể ảnh hưởng đến khối lượng, giới hạn điện và tài liệu. Báo giá phải xác định cấu hình đã được phê duyệt thay vì hứa hẹn mọi thay đổi trong phạm vi tiêu chuẩn.

Tôi nên xác minh những gì trên mẫu đánh giá trước khi đặt hàng lặp lại?

Trước tiên, hãy kiểm tra khe hở lắp đặt thực tế, hạn chế và khả năng tiếp cận đầu nối. Sau đó đánh giá thiết lập sạc và tải máy bay so với giới hạn điện đã thỏa thuận. Ghi lại bản sửa đổi cáp, đầu nối và bản vẽ được chấp nhận để thứ tự lặp lại đề cập đến cùng một cấu hình thay vì chỉ cùng một nhãn dung lượng.

Tôi nên gửi gì để nhận được báo giá hữu ích thay vì giá chung?

Đối với Pin máy bay không người lái 6S 80Ah, hãy cung cấp bản vẽ khoang, dải điện áp được hỗ trợ, tải liên tục và nhất thời, cực của đầu nối và số lượng mục tiêu. Thêm môi trường hoạt động và mọi tài liệu được yêu cầu. Điều này cho phép cài đặt địa chỉ báo giá và lựa chọn giao diện cũng như chính pin.